2025年枣庄考B1驾照流程简单如下图：1、选择驾校；2、约看驾校场地；3、学车体检；4、报名缴费签合同；5、科一训考；6、科二训考；7、科三训考；8、毕业拿证枣庄学车流程简易图一、国家政策规定根据《

汽车轮胎气压一般在2.1―2.6千帕之间为正常，如果超过这个数字或者低于这个数字，就要引起足够重视。春季时20度左右一般胎压保持在2.3千帕，但是随着气温及路面的温度逐步升高，高速或者长途行驶，胎压很

学员问：平时练车还不错，可是一换车就容易加大油门，有什么方法能很好的控制油呢？？如何控制油门更准确？和调的座位有关系吗？？ 答：油门跟刹车被视为汽车控制的灵魂。汽车发动机的油门，一般是靠踏板来控制的，

相对于拉力赛车在比赛中为缩短过弯时间而主动采取的漂移动作，普通乘用车辆的“侧滑”是指车辆在紧急制动、急加速或启动时扭矩过大而产生的侧向甩动的状态，俗称“甩尾”。造成车辆侧滑的因素很多，雪天，雨天、冰

参加过科二考试的人，都会觉得在五项之中，倒车入库是最难的一项，即使平时也有非常认真努力的练习，在考试的时候也很容易的出现失误，那是因为你没有掌握倒车入库的这五点技巧，那么，小编就带大家来了解一下这五点

十三、其他 没想到这篇即兴的短文竟会写了这么多。最后，我还有几个简单的实践经验想告诉在高速公路上的司乘朋友：1、副驾驶位上的朋友，最安全的座位是司机后面的那个座位，相信我，遇到紧急情况，司机避让自己

每位进入驾校学习的学员都希望自己在考试中一次通过，考取驾照，这样为日后开车上路也建立了充足的自信。如果是经过几次考试才合格的学员，少不了会有心理“阴影”，即使拿到驾照上路驾驶时也是战战兢兢。所以，每位

立夏刚过，不少车主在开车过程中就已明显感到气温升高给人带来的“心烦意乱”。据了解，夏季交通事故频发，在夏季行车，保持充沛的体力，克服疲劳驾驶至关重要，同时也要谨防汽车自燃、轮胎爆裂等因季节因素带来的行

科目二是考驾照所有科目中最难的，也是学员们挂科率最多的科目，在这些挂科的学员中，导致不合格的原因千奇百怪，因此小编总结了一学员们在科目二中挂科的原因，希望学员们在今后的科目二考试中不要再犯这样的错误了

近日，由工业和信息化部组织起草的《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》GB 43854—2024，以下简称《技术规范》）强制性国家标准已由市场监管总局国家标准委）发布，将于2024年11月1日正式实

想必每个驾驶员开车时都经历过“点头”的情形，所谓“点头”就是由于制动太猛，导致车轮骤然停止，车身在惯性的作用下保持前冲的势头，于是就出现了车头向下冲的情况。这时候坐在车里的人会感到很不舒服，上身会由于

炎热的夏季，您是否发现您的爱车油耗在不断上升。那导致油耗大增的原因有哪些，又该如何解决呢?以下是专家分析夏季油耗上升的几个原因：一是气温高使得轮胎变软与地面摩擦系数变大了，车辆行驶阻力增加，从而增加车

很多学员在没有开始学驾照的时候就已经听说科目二中最难的项目是倒车入库，所以在考之前都有心理阴影了。其实它也没有传说中的那么难，今天小编就教大家一个简单的方法，建议收藏！先来看一下造成挂科的问题在哪里：

所谓视野死角，是指在视力范围内，因物体障碍而看不到的地方。在公路交通事故中，有一部分是驾车者与行人不警惕视野死角而相互发生碰撞的。而在一些低等级(二级以下)的公路上，由于山丘、建筑物、公路急弯(两旁有

当你拿到驾照，可曾想过，不少实用驾驶技术，师傅并没有教你，还有些技术师傅压根就教错了？ 这不是师傅的错，因为他们的一些驾驶方式在10年前或许是对的，可现在汽车技术改进了许多，驾校里还都是老掉牙的“破桑

想必每个驾驶员开车时都经历过“点头”的情形，所谓“点头”就是由于制动太猛，导致车轮骤然停止，车身在惯性的作用下保持前冲的势头，于是就出现了车头向下冲的情况。这时候坐在车里的人会感到很不舒服，上身会由于

1、 调整后视镜之前在调整好自己的座椅和坐姿之后，再去调整后视镜，主要有三个后视镜的调整：左、右后视镜和中央后视镜。2、 中央后视镜的调整中央后视镜的左右位置要先调整镜子的左侧边缘处正好可以看到自己在

追尾是一种极为常见的交通事故形式据相关统计数据显示，在交通事故中，汽车追尾占到了30%至40%。在路上开车，就算你能保证不撞人，但不敢保证别人不撞你。据驾考一点通了解，车辆发生追尾后，不论是对车内乘员

当你拿到驾照，可曾想过，不少实用驾驶技术，师傅并没有教你，还有些技术师傅压根就教错了？ 这不是师傅的错，因为他们的一些驾驶方式在10年前或许是对的，可现在汽车技术改进了许多，驾校里还都是老掉牙的“破桑

每天上班路上，都要收听交通电台，听到最多的事故就是追尾，大多数是两车追尾，有些是三车甚至是多车追尾，更有些事故是高速公路上的追尾或连环追尾。带着这个问题驾考一点通请教了具有30年驾龄的车队长，他讲了